SCR技術，即選擇性催化還原技術，將廢氣中的NOx轉化為無害的氮氣和水，來降低汽車尾氣對大氣的污染。因該技術以特定濃度尿素溶液(32.5%)作為主要反應物而被俗稱為“尿素系統”。
系統通過一個精確的計量泵將尿素溶液(DEF)噴射到尾氣氣流中，在高溫的尾氣中尿素溶液霧化分解成氨氣，在催化還原劑的作用下，氨氣與尾氣中的氮氧化物(NOx)發生化學反應，生成無害的氮氣和水。
各廠家尿素系統結構各異，系統穩定性有所差別，加上用戶認識不足，難免會因為一些細節處理不當而導致后處理系統故障，致使車輛限速限扭，影響正常運營。那么，我們日常使用卡車的過程中應當注意哪些細節呢?
每天檢查尿素液位，如果發現尿素液位偏低，應當及時添加;加注前須熄火，自行加注時，請使用專用加注管，保持加注管清潔;防止雜質進入尿素罐。
關注車輛儀表盤上排放故障燈是否被點亮，如點亮，確保尿素溶液充足的情況下，盡快去服務站檢修處理。
車輛啟動時，上電后不要立即啟動發動機，待車輛系統自檢完畢后再啟動;停車后，不要立即關閉電源開關，如果立即斷電，會導致尿素管路中殘留的尿素溶液結晶堵塞尿素泵、管路或尿素噴嘴，應在停車至少30秒后關閉電源。
如需儲存適量尿素溶液備用，應避免光照和高溫，運輸溫度和儲存溫度在-5℃～25℃，低于-5℃，應采取保溫措施，高于25℃要冷卻，儲存時間不宜過長。
如車輛長時間不運行，再次運行時，需檢測尿素溶液濃度是否達標，不達標需排凈尿素罐中的尿素溶液，并沖洗干凈，然后加注新的優質的尿素溶液，最好去廠家指定的服務站或配件商處購買SCR發動機車用尿素。
注意：在清洗與尿素相關的配件時，必須使用純凈水沖洗，不得使用自來水;冬季加注尿素溶液應控制在尿素罐上刻度線以下，避免尿素溶液結冰脹破尿素罐。
行車前，經常檢查尿素連接管路或接頭是否有擠壓、漏液等情況，如發現異常，請盡快去服務站維修。
車輛尿素溶液的消耗通常在柴油消耗量的6-9%，實際消耗量取決于車輛行駛的負載情況與環境狀況，特殊工況下尿素溶液消耗增加、減少或不消耗屬正常現象。
